Алдын ала жіктеу шешімі

• Навои қ., Өзбекстан Республикасы
• 980 тонна, 35 800 текше метр
• Аммиак синтезінің бағанасы 422 тонна, 27 780 х 4 290 х 5000 мм
  Қосымша бойлер 240 тонна, 12 700 х 8 700 х 10 720 мм
  СО2 абсорбер 360 тонна, 49 080 х 6 100 х 6 760 мм
  СО2 буландырғыш 269 тонна, 52 540 х 7 100 х 7 490 мм

Жеткізу порттарынан жабдықтар кран кемесімен Констанца портына жөнелтілді, онда теңіз кемесінен өзен-теңіз кемелеріне және баржабуксирлік құрамдарға қайта тиеу жүзеге асырылды. ІАЖ-ді шамадан тыс жүктеу "борт-борт" нұсқасы бойынша жүзеге асырылды. Бұдан әрі жабдықтар Еділ-Дон кеме қатынасы арнасы мен Каспий теңізі арқылы Қазақстан, Құрық портына дейін жеткізілді.

ІАЖ жерүсті тасымалының негізгі қиындықтарына Құрық портынан Науаидағы құрылыс алаңына дейінгі маршруттың үлкен ұзындығын (~1700 км), автожолдардың, оның ішінде топырақ төселген жолдардың нашар жағдайын, көпшілігі апатты жағдайдағы 100-ден астам көпір құрылыстарын жатқызуға болатын еді.

IPL Kazakhstan компаниясы маршрутты дайындау жол инфрақұрылымы объектілерін нормативтік жағдайға келтіру бойынша жұмыстар кешенін орындады:

• Объектілердің жалпы саны – 61
• Оның ішінде көпір құрылыстары – 27 бірлік.

Көпір құрылыстары бойынша жұмыстардың негізгі түрлері:

• бойлық тігістерді жөндеу (плиталық құрылыстар) және күшейтетін үстеме тақтаның құрылысы
• тіректерді жөндеу және нығайту (қадаларды біріктіруге арналған ростверк құрылғысы, күшейтетін металл конструкцияларын орнату)
• ригельдерді (саптамаларды) ауыстыру - аралық құрылыстарды толық демонтаждау, тіректерді жөндеу, аралық құрылыстарды жаңа ригельдерге орнату және күшейтетін үстеме тақтаны орнату
• жаңа аркалы көпір құрылысын салу

Жұмыстың басқа түрлері:

• бұрылыс радиустарын кеңейту, қиылыстарды қайта конфигурациялау
• коммуникацияларды – электр беру желілерін (жер астына төсеу, тіректерді ауыстыру), газ құбырларын көшіру
• айналма жолдар салу (жол өтпелерін, ӘЖ, жол полициясы бекеттерін айналып өту)
• шамамен 10 км айналма жол салынды

Тасымалдауды ұйымдастыру тұрғысынан ең күрделі жабдық 422 тонна аммиак синтезінің бағанасы және биіктігі 12 метр көмекші бойлер болды.

Темір жол жол өтпесінің астындағы биіктік габаритінің шектелуіне байланысты қосалқы қазандықты тасымалдау үшін ұзындығы 6,5 км айналма жол салынды, қозғалыс жолында ЭБЖ-ны ажырату және демонтаждау қажет болды.

Осьтік жүктемелерді азайтуды талап ететін көпір құрылыстары бойынша салмағы 422 тонна аммиак синтезінің бағанасын тасымалдау мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін компания мамандары 22 осьтен тұратын екі тіркемесі және айналмалы үстелдері бар көлік схемасын қолданды.

IPL Kazakstan мамандарының жұмысын тапсырыс беруші жоғары бағалады: жүк уақытында және толық тұтастықпен жеткізілді.

• Италия  – Қарашығанақ кен орны (Қазақстан)
• 241 000 кг, 22,18 x 4,73 x 5,49 метр
• Шлам аулағыш

2023 жылы IPL Kazakhstan компаниясы әлемдегі ең ірі мұнай-газ конденсаты кен орындарының бірі болып табылатын Қазақстандағы Қарашығанақ мұнай-газ конденсаты кен орнына салмағы 240 тоннадан асатын шлам аулағышты жеткізу бойынша ірі жобаны іске асырды. Жобаны аяқтауға 80 күн қажет болды және бірнеше кезеңнен тұрды.

Бірінші кезең шлам аулағышты Италиядағы Өндіруші зауыттан жеткізу және оны Санкт-Петербург портына тиеу болды. Тасымалдауға арналған "Солтүстік" маршрут кездейсоқ таңдалған жоқ: Қырым көпірінің астында шетелдік жүктері бар кемелердің өтуіне рұқсат алу үшін арнайы процедураны енгізу және оларды тексеру кеменің тоқтап қалуына және қосымша шығындарға әкелуі мүмкін. IPL мамандарының сезімтал басшылығымен және жүкті орналастыру мен бекітудің жобаланған жобасына сүйене отырып, әрқайсысының сыйымдылығы 300 тонна болатын 2 LHM-800 портты жылжымалы кранды іске қоса отырып, шлам аулағыш баржаға тиелді.

Қазақстан портына келгеннен кейін компанияға өз техникасын пайдалана отырып жеткізудің соңғы кезеңі келді: жүкті баржадан 2 балласты тартқышы бар 22 осьті гидравликалық модульдік трейлерге ауыстыру, кейіннен Қарашығанақ өңдеу кешені орналасқан Ақсайға дейін автомобильмен тасымалдау. Ұзындығы 1600 км жер үсті маршруты бөлшектелген ұзақ көтерілулері және автопоездың қауіпсіз өтуі үшін уақытша ажыратылған немесе демонтаждалған жоғары вольтты желілері бар күрделі учаскелермен сипатталады. IPL міндеттері сонымен қатар көлік құралдарының максималды өту биіктігін шектейтін жылдамдықты басқару жүйесінің шеңберін демонтаждау, сондай-ақ уақытша айналма жолдарды ұйымдастырудың инженерлік шешімдерін жүзеге асыру болды.

Мамандардың үйлесімді жұмысының, ықтимал тәуекелдерді есептеудің және маршрутты уақтылы дайындаудың арқасында жүк Қарашығанақ мұнай-газ конденсаты кен орнына Тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес мерзімінде жеткізілді.

• Германия- Қазақстан, 7000 км
• 10.76 х 4.52 х 4.79
• Қазандықтар 85 240 кг / 5 дана

Іске асырылған жоба өзінің ауқымдылығымен, сапасымен және тиімділігімен таң қалдырады. Жобаны іске асырудағы аса қиындық: салмағы әрқайсысы 85 000 кг болатын қазандықтарды тасымалдау. Оларды жеткізу үшін шамамен 7200 км еңсеру қажет болды. Жол Гунценхаузендегі (Германия) Bosch зауытынан басталды, Роте портына тасымалданды, содан кейін канал арқылы жүзіп өте отырып, қазандықтар Роттердамға (Нидерланды), содан кейін Санкт-Петербургке (Ресей) жеткізілді, соңынан олар Шымкент қаласына бет алды (Қазақстан). Олардың биіктігіне байланысты (шамамен бес метр) кейде электр желілерін уақытша демонтаждауға тура келді. Ауа - райының күрделі жағдайлары да қиындық туғызды, өйткені тасымалдау қыс айларында жүргізілді - жолдар ішінара қар мен мұзбен жабылды. Бірақ тәжірибелі команда мен үйлесімді жұмыстың арқасында қазандықтар 8 апта ішінде межелі жерге аман-есен жетті. Содан бері олар сол жерде орнатылды және алғашқы екеуі Bosch сервистік қызметімен пайдаланылуға берілді.

Әрі қарайғы міндет осы қазандықтарды монтаждау болды. Біздің компанияның мамандары 86 тонналық бес Bosch қазандығын көліктерден түсіріп, оларды 90 ° бұрып, алдын ала дайындалған орындарға іргетасқа орнатты. Операциялар үшін орын пайдалану орнындағы шұңқырлармен шектелді. Орнатылған жабдықтың жалпы салмағы 350 тоннаны құрайды.

Біз клиентке сенім артқаны үшін, ал біздің мамандарға сапалы жұмысы үшін алғыс айтамыз.