МОНТАЖ

Эту часть проекта можно назвать уникальной. Было 4 основных проблем/вызовов:

Ограниченное пространство на площадке установки, которое не позволяло использовать тандемный подъем. Операция одним краном требовала как минимум 500 тонный кран, что во-первых выходило далеко за рамки бюджета, а во-вторых – таких кранов на требуемое время в Казахстане практически не было.

Недостаточно место между фундаментами и существующей трубной эстакады, что не позволяло применить портальную систему.

oЕдинственно возможный вариант в данной ситуации был такелаж. Такелаж, однако, обычно применяется для передвижения оборудования на уровне земли, или с подъемом/спуском на небольшие высоты – 0.5 – 1.0 м. Для этого проекта пришлось поднимать домкратами 126 тонный сепаратор на 2.8 м над землей (на фундаменты 2.45м высоты). Такелаж применяется впервые на КПО. А с учетом высоты подъема – наша операция уникальна для Казахстана, и скорее всего одна из очень и очень немногих подобных операций в мире.

Надо было «надеть» сепараторы на заранее установленные анкерные болты, что требовало исключительно высокой степени точности позиционирования. Погрешность была в рамках 1-ого см ( при 4см диаметр отверстий и 3 см диаметр болтов). Однако на самом деле не было даже этого допуска, так как установка болтов практически «съела» этот сантиметр. Такую степень точности трудно достичь даже при установке краном.

На самом деле единственная чисто техническая проблема оказалась весьма неожиданной. Оказалось, что мы приобрели систему Холматро с нестандартными ( длиной 2м вместо 3-х) скользящими башмаками (6 шт), но не приобрели для них связывающих элементов. Пришлось на месте в срочном порядке изготовить недостающих деталей.